重慶張雪機車斬獲WSBK世界冠軍

2026-03-31 04:21:40

　　北京時間3月28日，葡萄牙波爾蒂芒賽道見証歷史性時刻——重慶張雪機車廠隊車手瓦倫丁·德比斯駕駛53號ZXMOTO 820RR-RS賽車，在世界超級摩托車錦標賽（WSBK）SSP中量級組別第一回合正賽中奪冠，領先優勢達3.685秒。這是中國摩托車制造商首次在WSBK頂級賽事中奪冠，打破了杜卡迪、雅馬哈、川崎等國際豪強對該組別長達數十年的壟斷。在29日舉行的第二回合正賽中，張雪機車隊再度奪冠，進一步彰顯了自身實力。

　　張雪機車創始人張雪，早年曾是一名修車學徒。2017年，他聯合創立西藏珠峰凱越實業有限公司，打造出凱越450RR等爆款車型。2024年，他在兩江新區創立重慶張雪機車工業有限公司。

　　談及為何選擇扎根重慶，張雪曾坦言，2013年他隻身來到重慶，正是看中這裡“摩托之都”的產業底蘊。當時他就能在一處摩配市場配齊一輛摩托車的全部配件。

　　據了解，重慶張雪機車一期建成1.2萬平方米生產基地，構建起從核心零部件到整車制造的一體化產業布局，年產能達2萬余輛。張雪自主研發設計的產品特色鮮明、辨識度高，迅速在行業內積累起較高人氣。2025年，張雪機車銷量突破2.5萬台。同年央視蛇年春晚重慶分會場上，身披紅綢的張雪機車500RR疾馳駛過千厮門大橋，成為數十年來首次登上央視春晚舞台的摩托車品牌。

　　張雪機車奪冠，是重慶摩托車產業高質量發展的生動縮影。作為全國摩托車產業核心集聚區，2025年重慶摩托車產量達785.7萬輛，佔全國總產量的35.5%﹔其中出口610.9萬輛，佔總產量的77.8%，全國摩托車出口十強企業中，重慶企業佔據5席。

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　　在越野摩托車領域，重慶優勢尤為突出。目前全球燃油越野摩托車年銷量約70萬—80萬輛，重慶企業年產能達20萬台，規模位居全國前列。張雪機車在國際頂級賽事上取得的優異成績，也進一步印証了重慶摩托車產業“以賽促研、以賽促產”發展路徑的可行性。

　　技術創新驅動下，重慶摩托車產業正加快從“制造”向“創造”轉型。宗申自主研發的E-Clutch電控離合器達到國際先進水平，實現從跟跑到同台競技的跨越﹔隆鑫通用XWolf1000泥漿版全地形車在歐洲市場廣受青睞﹔虯龍科技全球首發“翹頭”控制系統，大幅降低摩托車特技操作門檻。

　　與此同時，重慶正加快構建燃油、電動摩托車兩大“產業大腦”，推動全行業智能化轉型升級。目前，宗申動力發動機總裝車間已引入AI智能體，實現生產進度實時追蹤、質量問題精准定位，生產效率提升40%，產品不良率下降65%。全市已有23家摩托車企業建成“未來工廠”，數字化生產線佔比達68%。

　　為推動摩托車產業提質增效，重慶出台《重慶市智聯電動車產業發展行動計劃（2025—2027年）》，明確到2027年，全市摩托車產業力爭實現總產值1400億元、年產量800萬輛，關鍵零部件本地化配套率達80%。行動計劃聚焦高端化、電動化、智能化三大方向，重點支持中大排量摩托車研發，培育“賽科龍”“無極”等中高端品牌﹔加快電動摩托車技術突破，力爭2027年電動化率達到50%﹔構建“產業大腦+未來工廠”體系，全面提升產業鏈數字化水平。

　　如今，重慶已形成以宗申、隆鑫為龍頭，張雪機車、虯龍、峻馳等新銳企業為創新引擎的多元化產業格局。（新重慶-重慶日報首席記者 楊駿）

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