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2026-01-01 10:00:04
延庆赛区小海陀山南麓,由7条雪道组成。中交集团承建的二标段,建设内容包括6条雪道、造雪管线和生态修复等,建设面积达2.4万平方米。延崇高速是2022年北京冬奥会连接延庆与崇礼的直达通道,全长约114.4公里,双向四车道。其中松山特长隧道是全线关键性工程,穿越,地形复杂。隧道通车实现冬奥赛场50分钟快速转场,彰显中国建造实力,助力京津冀协同发展。
无锡东站、苏州北站、昆山南站3个高架车站,丹阳至昆山特大桥(部分)和蕴藻浜特大桥2座桥梁。其中,桥梁总长度152.42公里,路基总长约1.325公里。该项目荣获国家科技进步奖特等奖、中国建设工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖等奖项。长江深水航道治理工程
长江深水航道治理工程含长江口深水航道治理、南京以下12.5米深水航道建设等国家重点工程。项目于1998年开工、2010年完工,成功克服长江口“拦门沙”障碍,建成92.2公里双向深水航道。长江南京以下12.5米深水航道工程建成后满足5万吨级集装箱船双向通航,助力共建“一带一路”与长江经济带建设,是贯通长江黄金水道的关键支撑。
江苏苏州,是G15沈海高速及江苏公路主骨架网的关键枢纽,当时是中国建桥史上工程规模最大、建设条件最复杂的特大型桥梁。大桥全长32.4公里,采用双向六车道高速公路标准,主桥为七跨连续钢箱梁双塔双索面斜拉桥,主跨达1088米。其主塔高度、群桩基础规模、斜拉索长度均跻身世界前列,多项技术指标刷新行业纪录。鹤大高速公路
鹤大高速公路是国家高速网的重要干线,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,是区域内外联系的主动脉。其吉林小沟岭至抚松段,起于吉黑交界小沟岭,止于抚松榆树川与营松高速相接,全长232公里。施工内容涵盖路基、路面、桥隧、交叉工程及景观环保等。项目于2014年4月开工、2016年10月建成通车,有效助力东北区域交通互联互通。
肯尼亚境内,呈东南至西北走向,是连接港口城市蒙巴萨和首都内罗毕的标轨铁路,主线公里,以货运为主,兼营部分客运业务。项目自2017年5月开通运营以来,已安全运营8年有余,取得了良好的经济和社会效益,赢得了中肯两国政府和人民的高度评价,是中肯共建“一带一路”的旗舰项目和成功典范。秘鲁钱凯港
斯里兰卡首都科伦坡南港以南海域,通过填海造地与科伦坡现有的中央商务区相连。填海形成陆域面积约269公顷、水域面积约135公顷。科伦坡港口城项目的定位为斯里兰卡经济发展引擎、地区金融和产业中心,以及21世纪“海上丝绸之路”的枢纽,是“一带一路”高水平高质量发展的典范。项目建设促成珊瑚群落的自然恢复,成为体现绿色、可持续理念的生动案例。香港国际机场第三跑道工程
香港机场管理局预计,到2035年,香港国际机场年客运量将增至约1.2亿人次,年货运量将增至约1000万吨。秘鲁圣加旺水电站
圣加旺水电站位于秘鲁东南部普诺大区卡拉瓦亚省圣加旺河上,是圣加旺河第三级水电站。电站采用低坝长引水集中水头发电的方式,引水发电系统布置于右岸山体内,安装2台冲击式水轮发电机,总装机容量20.93万千瓦,平均年发电量12.52亿千瓦时。该项目是共建“一带一路”倡议落地南美洲的代表性工程,也是中国企业在秘鲁投资的第一个水电项目。
马累和机场岛。大桥线月建成通车。它的建成,结束了马尔代夫没有跨海大桥的历史,彻底打破了核心岛屿间只能依靠摆渡船往来的百年困境,开创了世界上在珊瑚礁地层上及远洋深海无遮掩环境下建造特大型桥梁的先河。中马友谊大桥是由中方援建的跨海特大桥,是中马共建“一带一路”成功实施的大型基础设施项目。尼日利亚莱基港
几内亚湾首个由中资企业控股的现代化深水港、西非地区第一大深水港。莱基港是尼日利亚首个使用现代化设备的深水港,也是首个开展国际中转业务的港口。在特许经营期间,预计可为尼日利亚拉动约3600亿美元的国内生产总值增长,创造17万个就业岗位。巴基斯坦喀喇昆仑公路(二期)
喀喇昆仑公路后续开发的高等级、高规格的综合大型项目,线公里。该项目是中巴经济走廊的先导段和门户,也是走廊北段与中国连接的唯一陆路通道。该路段地形地质条件错综复杂,是中巴经济走廊框架下技术挑战最为严峻的基础设施工程。牙买加南北高速公路
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